PERMISIONARIOS SOLICITAN UNA PRÓRROGA POR ÚNICA OCASIÓN DE 2 A 5
AÑOS PARA RENOVAR LAS UNIDADES: SE VIERON AFECTADOS
ECONÓMICAMENTE POR LA PANDEMIA COVID-19.

ASOCIACIÓN “CAMBIO POR SAN LUIS”, MANIFESTARON SU OPOSICIÓN A
ESTA PROPUESTA, YA QUE CON ELLO SE PONE EN RIESGO LA CALIDAD Y

SEGURIDAD DEL SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO.

SE SOLICITARÁ INFORMACIÓN A LA SCT SOBRE EL NÚMERO DE UNIDADES
QUE SE TIENEN QUE RENOVAR: DIP. ALEJANDRA VALDÉS MARTÍNEZ.
Integrantes de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del
Congreso del Estado realizaron una Mesa de Trabajo con permisionarios
y usuarios de transporte público, respecto de la propuesta para ampliar
la temporalidad para la renovación de las unidades de transporte
público.
La diputada Alejandra Valdés Martínez, presidenta de la Comisión de
Comunicaciones y Transportes, acompañada de los diputados Martín
Juárez Córdova y Mario Lárraga Delgado, secretario y vocal de dicha
comisión, escucharon las opiniones de Artemio Ramírez y Ángel Carlos
Olvera, concesionarios de transporte público de la zona huasteca; José
Juan Rivera, representante legal de la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes; así como Michel Hernández, Claudia Maya, María Elena
Mata, Irma Rojas Domínguez y María Magdalena Macías de la asociación
civil Cambio por San Luis.
Los concesionarios indicaron que ante la situación que enfrentan a
consecuencia de la pandemia, solicitan se pueda aplicar una prórroga
por única ocasión y por un lapso de entre 2 a 5 años para poder renovar
las unidades de transporte, ya que se han visto afectados por la

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situación económica, que ha mermado sus finanzas y ha reducido hasta
un 50 por ciento su pasaje.
Señalaron que para la obtención de dicha prórroga, se comprometen a
que dichas unidades se encuentren en condiciones óptimas para la
prestación del servicio, a fin de garantizar la calidad del servicio a los
usuarios.
De acuerdo a la Ley de Transporte Público, se establece que los
permisionarios se encuentran obligados a renovar sus unidades al
cumplir 10 años de antigüedad.
Al respecto, los integrantes de la asociación “Cambio por San Luis”,
manifestaron su oposición a esta propuesta, ya que con ello se pone en
riesgo la calidad y seguridad del servicio de transporte público, además
de que no se cuenta con un estudio técnico para dicha propuesta y
consideraron que los permisionarios cuentan con suficiencia económica
para hacer la renovación de sus unidades.
Añadieron que en ese caso, debe considerarse también una reducción en
el cobro de la tarifa, ya que al considerar los incrementos a la misma se
aplica la ley sin distingos y sin considerar la situación económica de los
usuarios.
El representante jurídico de la Secretaría de Comunicaciones y
Transporte, José Juan Rivera indicó que para considerar una prórroga se
requiere la realización de estudios técnicos sobre esta viabilidad por
parte de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, ya que se
requiere de una modificación a la ley en la materia.
En este sentido, la legisladora Alejandra Valdés, y los diputados Martín
Juárez y Mario Lárraga, solicitaron al representante de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes brinde información sobre la cantidad de
vehículos que puedan estar en el supuesto de la renovación de unidades
en este año, así como cuántos de ellos han cumplido con los estándares
de calidad que se atienden en las revistas vehiculares anuales, a fin de
que sirvan como elementos de valoración de estas propuestas.